韩国现代集团旗下的入门款电动汽车ioniq即将迎来2020改版，续航力提升70公里，能源效率则继续维持在最高效，超越tesla model 3。
提到现代的新能源车，除了最近热门的氢燃料车nexo之外，他们其实也在旗下小车ioniq身上做了很多努力。最新款的ioniq electric 2020，定价维持在50,000美元这个区间，而他们在动力与能源技术上的投入，得到的成果就是市售乘用电动汽车最高的能源效率。
根据美国环保局的测试结果，在整合计算市区道路与快速道路的条件下，ioniq每100公里消耗掉的电能为15.4度(kwh)，是目前统计中能源效率最高的车种。紧追在后的是tesla model 3的15.7度，bmw i3 16.9度。
ioniq每百公里的耗电量为15.4kwh，小胜model 3。（source:pushev）
相较于2019版，2020 ioniq的马达动力从88 kw提升到100 kw，电池容量则从28度提高到38度，让它的续航里程增加了约70公里。
然而无法忽视的缺点是，尽管拥有最高效率，续航力也提升，但是实际行驶里程仍然差了model 3一大截。欧洲厂内测试的里程虽然宣称有370公里，但美国环保局的路测数据其实只有270公里。model 3最高则能够跑到523公里，几乎是ioniq的两倍。
电池容量较小，也代表着充电时间较短，如果使用100kw的快充，可以在一小时内，从零充到80%，而使用一般的240v充电则需要约6小时。
新款ioniq也将配备一款10.25英寸的触摸屏幕，除了常备的导航、影音功能外，它提供了同时连接两只手机的功能，让车内影音串流体验更加丰富。
hyundai今年在纯电市场大有斩获，主力车款kona和ioniq每个月销量都大幅增长，前三季结算比起2018年增长了88.6%，其来势汹汹不可小看。
（首图来源：hyundai）