全新时代bmw x5于2018年10月在巴黎车展现身,以最新“x”家族设计语汇诠释豪华、运动及越野等元素的完美融合,展现豪华运动休旅sav级距开创者霸气的王者风范。
为强调富侵略性的终极运动性能,全新时代bmw x5 m50d的进气坝、双肾型水箱护罩外框、车侧导流气孔及矩形排气尾饰管皆采用m performance专属铈灰(cerium grey)涂装,标准配备m款空力套件、21寸m款y辐式轮圈、m款多功能真皮方向盘含换档拨片等运动化元素。因搭载m款跑车化电子悬挂系统及m款运动化差速器,不仅能根据动态行车模式调整最适当的阻尼设置,提供兼顾舒适与性能的乘坐质量,更能通过电子控制多片式离合器同步左、右后轮的转速,进而减少不必要的动能耗损并造就更精准的操控反馈。车主另可选配电子防倾杆及集成式主动转向系统,无论平稳行驶或激烈操驾都能有效抑制车身倾斜程度,并通过后轮微幅转向,帮助全新时代bmw x5 m50d以最从容的姿态征服每个刁钻的弯道,体验bmw最淋漓尽致的驾驭乐趣!
全新时代bmw x5 m50d搭载m performance twinpower turbo 3.0升直列六缸柴油引擎,可榨出400匹德制最大马力、760牛顿米最大扭力的强悍动能,5.2秒即可完成0-100 km/h加速,极速可达250 km/h(电子限速)。
全新m performance twinpower turbo 3.0升直列六缸柴油引擎采用四涡轮配置与多段式涡轮增压(multi-stage turbocharging)科技,减少涡轮迟滞并造就低转速高扭力的引擎特性,动力随传随到,引擎转速在1,000 rpm时即可输出450牛顿米的充沛动力,展现bmw于动力科技领域的深厚造诣。这具四涡轮引擎由两具高压涡轮与两具低压涡轮组成,当车辆行驶时,两具低压涡轮与一具高压涡轮将会全时提供动能;当引擎转速超过2,500 rpm时则会启动第四具高压涡轮,使整体动力输出更加充沛。