中国最大叫车平台“滴滴出行”据报正打算在今年底之前进行首次公开募股（ipo），若传言属实，滴滴出行将比最大竞争对手uber更早一步进入市场。
《华尔街日报》（the wall street journal）24日报导，中国叫车平台滴滴出行近几周正与专家就2018年下半年ipo的可行性进行讨论。 《quartz》报导指出，若滴滴真的打算ipo，该平台的投资者之一日本软银集团（softbank）将是最大赢家。
滴滴出行是中国最大的叫车平台，在今年开始进行国际扩张进军墨西哥，这是滴滴出行首次于亚洲以外的市场进行扩张，预估将与在该市场拥有87％市场占有率的uber展开激烈竞争，而墨西哥还可能只是个开始。
但无论滴滴出行与uber何者会抢先ipo，对软银来说都是再好不过的胜利。
日本软银集团在2016年成立了一规模高达1000亿美元的科技投资基金“软银愿景基金”，并借此在今年成为了uber的最大股东，同时也悄悄将uber在美国最大的竞争者lyft，以及中国的滴滴出行、新加坡的grab、印度的ola以及巴西的99（已被滴滴出行收购）等企业都投资了一轮以上，可说是打造了一座“叫车王国”。
软银不会希望uber与其他投资对象相互竞争、产生冲突，只要让某一家公司控制着一个国家或地区，就能避免投资对象之间因为相互竞争而烧钱。今年1月就传出软银高层希望uber锁定原本的核心市场，放弃其他新兴市场的消息，这与uber原本的公司政策大相径庭。
虽然此报导立刻遭到uber否认，但近年在市场竞争越来越激烈的情况下，uber陆续退出了中国、俄罗斯、东南亚等市场都是事实，外界都在猜测，在软银的压力下，印度是否会成为uber下一个退出的市场。
《quartz》指出，若滴滴出行比uber早一步ipo，那么uber很有可能将会放弃亚洲、中东、拉丁美洲等市场，并留在原本的核心市场内，如美国、欧洲以及拉丁美洲。
uber在2017年经历了一连串的丑闻与风波，直到新任ceo dara khosrowshahi接手后才慢慢自泥淖中站起。但除了市场竞争越来越激烈以外，uber的公司政策在未来可能又会与最大股东软银相左，看来khosrowshahi要能成功带领uber完成2019年ipo的目标，也许还有一场硬战要打。