宏佳腾今日发布新款电动机车ai-1 ultra belt，成为宏佳腾第一款配备皮带传动的电动机车，能够大幅减少车主保养上的负担。
台湾电动机车产业发展多年至今，宏佳腾毋庸置疑是传统车厂中，最认真发展电车的品牌，今年开始交车上路的ai-2 gather，是难得的完全自制车架车款，现在宏佳腾又跟上gogoro脚步，将皮带传动也带来ai-1车系。
ai-1 ultra belt搭载gates高张力碳纤维皮带，皮带宽度提升，重量减轻，相较于同级车，皮带耐用度提升31%，让日常保养更无后顾之忧。同时还配备全钻切轻量化铝合金轮圈，以及无段可调氮气后避震，车架也改用高张力钢管，再配合米其林city grip saver轮胎，让这辆车的运动性能强化满点。
既然是ultra，各项配备也不客气全都点满，包括bosch abs系统、7.6kw水冷马达、class d汽车级头灯，还有宏佳腾最新的croxera 6智能仪表板，绝对是宏佳腾的旗舰车款。
不得不说，自从gogoro推出皮带传动版的viva mix之后，一口气反转了电车负增长的局面，随后继续强化阵容，几乎是全车系都推出皮带版，显然获得市场正面回应。相较之下，pbgn盟友们却始终没有这方面的消息。
与链条相比，皮带的寿命比较短，但是在更换皮带之前，基本上不需要任何保养。链条虽然可以使用更长久，但是需要车主时常清洗，以免链条“卡目”，造成异音和故障。如果在路上，听到一辆电动机车，带着喀啦喀啦的声音喧腾而来，你就知道这位车主该去保养链条了。
（图片来源：科技新报摄）