上海自6月1日解封，企业复工率达70%，但复产率仅约45%，外资出具最新报告指出，尽管汽车产业、消费电子、半导体的复工率很高，但实际使用率存在隐忧，因此将2022年中国汽车零售量预测下调至1890万辆，年减6%，而消费电子的需求已经消失，估将限制下半年反弹的潜力。
外资分析，供应链自5月开始恢复复工步法，但对汽车、零部件、半导体、工业制造仍造成影响，其中汽车产业，因为5月复产缓慢，虽然上海通用、大众、特斯拉已经全面复工，但实际使用率仍存在隐忧。
外资观察，半导体逐步恢复生产步伐，但因为工人分阶段返回，而不是同时返回，导致部分公司产能低于满负荷，至于工业制造，由于库存耗尽，选择性上游材料仍然短缺，导致零部件需要从上海的供应商采购，或通过上海港口进口，致使与新冠疫情相关的中断，并未得到很多改善。
外资评估，虽然5月的物流瓶颈有所缓解，但仍未恢复到上海封城前的水平，主要是因为物流能力不足，并受到旅行和运输方面的限制，导致材料不能按时发货，引发产品不能按时出货，目前交货时间仍比新冠疫情前的正常水平长。
针对汽车产业的前景，外资认为，目前已将2022年中国汽车零售量预测下调至1890万辆，年减6%，但预计6月至12月的宽松政策、中央和地方政府的消费者支持和减税政策，以及相继放宽的新冠疫情限制，有望将在2022年剩余时间内稳定零售量，只是仍看不到快速复苏。
针对科技产业的前景，外资认为，智能手机、消费电子产品供应链仍保持谨慎，因为需求可能已经消失，而不是刚刚延迟，因此限制今年下半年的强劲反弹潜力，但在具有结构性上升趋势的终端市场中，例如电动汽车需求可能会被挤出而不是消失，因此仍看好电动汽车将在下半年有很好的复苏。
针对工业制造的前景，外资认为，预计第3季的订单将因补货而有所改善，因为在供应链中断的两个月后，渠道库存似乎较低，只是复苏可能在第4季受到质疑，因为最终客户需要平衡多种因素来重新考虑未来的资本支出。
整体来说，外资表示，虽然看好企业通过强大的供应链管理，获得市场占有率的增加，但不排除omicron重返的可能性，因此从终端市场来看，目前看好新能源、数据中心（西部处理东部数据）、能源存储、石油、天然气、半导体和医疗，这些可能更具弹性，或可能会受到政策支持。
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