集装箱航运巨头马士基(maersk)表示,中国货运回温和美国旺季拉货潮,让许多亚太航线出现旺季的正面迹象,但是长期仍有许多逆风。
航运趋势似有改善,关注该类股的etf走势v转,自低点飙升22%。关注航运商的sonicshares global shipping etf(代号boat.us),1日上涨0.96%、收32.44美元、重回季线之上。和7月6日波段收盘低点的26.49美元相较,boat回升22%。
马士基7月29日新闻稿称,业界的短期前景正面,主要是上海运量回升至封城前水位,美国消费者需求带动北美贸易的航运旺季。然而,俄乌战争和需求转弱,打压长期预期。
马士基指出,上海4、5月封城两个月后,现在逐渐恢复正常。当地工厂加速生产,7月份需求漂亮反弹,许多贸易都出现季节性高峰的正面迹象。亚太海洋客户物流主管anne-sophie zerlang karlsen说,上海步入正常化,但是情势仍变动难料,加上欧洲罢工和北美持续塞港,客户比以往更需要保持弹性和敏捷。
亚太/北美航线部分,马士基预料,7月下半和8月的出口量将提高。
北美港口的堵塞情况恶化,会有更多错失航班。美国萨凡纳港(savannah)的拥塞时间为10~15天;休斯顿港为14天。美国西岸的洛杉矶和长滩港,等候时间则略降至15天。未来几个月,塞港情况难有改善,强健需求和错失航班会让航运网络更为爆满,客户应替更长的交货时间预做准备。
(首图来源:马士基)