thomson reuters报道,大众(volkswagen ag)首席执行官herbert diess 5月25日在达沃斯世界经济论坛会场旁受访时表示,芯片供给出现明显改善迹象,大众全球产量在今年剩余时间内有望反弹。
diess并且表示,先前遭受冲击的乌克兰供应链出现纾解迹象,情势现已获得控制,如果没有再出现意外的话,大众不会损失太多汽车产量。diess还提到,他相信大众能够取得到2025年底为止电动汽车(ev)产量所需电池,但一些竞争对手可能会面临电池供给短缺。
欧洲汽车制造商协会(acea)5月18日指出,供应链问题持续严重影响汽车生产,导致欧盟4月新款轿车注册年减20.6%至684,506辆,创历年同期次低记录,仅高于2020年4月销量。
acea统计显示,大众集团(volkswagen group)4月欧盟新款轿车注册年减27.1%,在前五大车厂其中仅赢过斯泰兰蒂斯(stellantis nv)的年减32.1%,今年迄今大众集团年减18.0%。
cnbc报道,diess周二受访时表示,他不会说芯片荒将在今年下半年划下句点,但情况会改善许多,供应链正在恢复秩序。
diess还提到,特斯拉(tesla inc.)目前在ev领域处于领先地位、同时可能也是最数字化的汽车企业,大众的目标仍然是在销售方面跟上并可能在2025年超越特斯拉。
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