thomson reuters报道，大众（volkswagen ag）首席执行官herbert diess 5月25日在达沃斯世界经济论坛会场旁受访时表示，芯片供给出现明显改善迹象，大众全球产量在今年剩余时间内有望反弹。
diess并且表示，先前遭受冲击的乌克兰供应链出现纾解迹象，情势现已获得控制，如果没有再出现意外的话，大众不会损失太多汽车产量。diess还提到，他相信大众能够取得到2025年底为止电动汽车（ev）产量所需电池，但一些竞争对手可能会面临电池供给短缺。
欧洲汽车制造商协会（acea）5月18日指出，供应链问题持续严重影响汽车生产，导致欧盟4月新款轿车注册年减20.6%至684,506辆，创历年同期次低记录，仅高于2020年4月销量。
acea统计显示，大众集团（volkswagen group）4月欧盟新款轿车注册年减27.1%，在前五大车厂其中仅赢过斯泰兰蒂斯（stellantis nv）的年减32.1%，今年迄今大众集团年减18.0%。
cnbc报道，diess周二受访时表示，他不会说芯片荒将在今年下半年划下句点，但情况会改善许多，供应链正在恢复秩序。
diess还提到，特斯拉（tesla inc.）目前在ev领域处于领先地位、同时可能也是最数字化的汽车企业，大众的目标仍然是在销售方面跟上并可能在2025年超越特斯拉。
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