bmw推出了一款名为i3 edrive35l的电动汽车，它的基础是构建在中国3系列长轴车型上，将于今年5月正式在中国上市。它搭载与ix3、i4相同的动力总成，最大续航力达到526公里，静止加速到百公里只要6.2秒，现阶段只有中国当地销售。
这辆四门轿车电动汽车是bmw第一款电动3系列，所以将它命名为i3 edrive35l，刻意与先前i3掀背电动汽车区分开来。在设计方面，配置一组全新造型led头灯，很有可能会是之后3系列小改款的新面貌，水箱护罩改为电动汽车系列的专属样式，保险杠造型也与现行款3系列有所不同。
bmw i3 edrive35l车侧的造型与i4有些类似，在前叶子板后方都有设计导流开孔，后保险杠无需容纳排气管，所以扩散器相当夸张，尾灯部门同样做了小调整，大胆猜测3系列小改款也会长这样。
bmw i3 edrive35l轴距为2966mm，根据计算比对，比标准版3系列长115mm，比中国长轴版本3系列增加5mm；车长长度为4872mm，由于重新设计了前后保险杠，比起内燃机版本长约43mm；至于行李厢空间，受到电动机构影响，行李厢容积约410公升，而一般内燃机3系列则有480公升。
电动单元部分，使用与ix3、i4和ix相同的gen5 edrive动力总成，采用后至马达配置，可产生282匹最大马力与400牛顿米最大扭力，可在6.2秒完成0-100公里／小时的加速表现。
bmw i3 edrive35l电池总容量为70.3kwh，中国当地进行测试，续航里程达到526公里，能源消耗为14.3kwh／100km。使用最快的充电设备，能在35分钟从10%至80%，十分钟可增加约97公里的续航力。
bmw i3 edrive35l由中国华晨宝马进行生产，华晨宝马表示，他们针对悬挂部分进行适合中国路况的调校，也就是开起来会与德国制bmw有很大不同。而车辆的所有零件有部分是德国进口，有些是中国当地生产，再经由华晨宝马沈阳工厂进行组装。
车内造型与内燃机3系列几乎一模一样，只有在中控台上，原本的仪表板和影音屏幕两者结合，由一组大块屏幕取代，操作则是可通过触摸或者idrive旋钮操作。中央鞍座也舍弃传统排档杆，改为按钮式的排档操作；冷气控制接口由从按钮改成屏幕触摸，其余部分则没有变动太多。