为了配合当地的城市环境和驾驶者需要，日本在多年来发展了独有的kei car车款，就是限制了车身的体积和引擎的容积。在燃油引擎汽车开始被电动汽车取代的时候，日本车厂日产和三菱宣布合作开发，类似kei car格局的小型电动汽车款，先前有日本传媒拍摄到日产正在路面实测这款小车。
消息指日产测试中的电动汽车可能会称为sakura，最快会在今年上半年发布，预计售价约200万日元起。虽然被伪装覆盖，但日产sakura的车身尺寸与厂方在2019年公布的imk概念车相当，采用kei car常见的方盒形、低底盘、高车身设计，预计为四门或后座滑门，提供阔落的车厢空间。
有指日产会为sakura配备20kwh电池模块，由于属城市内短程慢速代步，续航能力有望达到300公里，并且会提供level 2等级的半自动驾驶辅助，以提升安全性。至于三菱的车款虽然采用相同平台，但会有不同的设计，暂时未知发布和上市的时间。
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